ئۈنۈملۈك NEMA 17 ئارىلاش ماتورلۇق سەييارە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ

خېرىدارلار «ئالدى بىلەن پەلەمپەيسىمان ماتورنى تاللاش ، ئاندىن ھازىرقى پەلەمپەيسىمان ماتورنى ئاساس قىلىپ قوزغاتقۇچ تاللاش» پرىنسىپىغا ئەمەل قىلىشى كېرەك.
ئەڭ ياخشىسى ئارىلاش ماتورلۇق ماتورنى ھەيدەش ئۈچۈن پۈتۈن باسقۇچلۇق ھەيدەش ھالىتىنى ئىشلەتمەسلىك كېرەك ، پۈتۈن باسقۇچلۇق ماشىنا ھەيدەشتە تەۋرىنىش تېخىمۇ چوڭ.
ئارىلاش ماتورلۇق ماتور تۆۋەن سۈرئەتلىك سورۇنلارغا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ. بىز سۈرئەتنىڭ 1000 rpm دىن ئېشىپ كەتمەسلىكىنى تەۋسىيە قىلىمىز (6666PPS 0.9 گرادۇس) ، ئەڭ ياخشىسى 1000-3000PPS (0.9 گرادۇس) ئارىلىقىدا ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن ئۇلاپ سۈرئەتنى تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ. ماتورنىڭ يۇقىرى خىزمەت ئۈنۈمى ۋە مۇۋاپىق چاستوتىدا تۆۋەن شاۋقۇن بار.
تارىخى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ، پەقەت 12V لىق بېسىملىق ماتورلا 12V ئىشلىتىدۇ. لايىھىلەش سىزىلغان باشقا دەرىجىدىكى توك بېسىمى ماتورغا ئەڭ ماس كېلىدىغان توك بېسىمى ئەمەس. خېرىدارلار ئۆزىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن مۇۋاپىق ھەيدەش بېسىمى ۋە مۇۋاپىق قوزغاتقۇچنى تاللىشى كېرەك.
ماتورنى يۇقىرى سۈرئەتلىك ياكى چوڭ يۈك بىلەن ئىشلەتكەندە ، ئادەتتە خىزمەت سۈرئىتىدىن بىۋاسىتە باشلىمايدۇ. چاستوتا ۋە سۈرئەتنى تەدرىجىي ئاشۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىمىز. ئىككى خىل سەۋەب: بىرىنچى ، ماتور قەدەمنى يوقىتىپ قويمايدۇ ، ئىككىنچىدىن ، شاۋقۇننى پەسەيتىپ ، ئورۇننىڭ توغرىلىقىنى ئۆستۈرىدۇ.
ماتور تەۋرىنىش رايونىدا ئىشلىمەسلىكى كېرەك (600 PPS دىن تۆۋەن). ئەگەر ئۇنى ئاستا سۈرئەتتە ئىشلىتىشكە توغرا كەلسە ، توك بېسىمىنى ، توكنى ئۆزگەرتىش ياكى بىر ئاز نەملەشتۈرۈش ئارقىلىق تەۋرىنىش مەسىلىسىنى ئازايتقىلى بولىدۇ.
ماتور 600PPS (0.9 گرادۇس) دىن تۆۋەن بولغاندا ، ئۇنى كىچىك توك ، چوڭ ئىندۇكسىيە ۋە تۆۋەن بېسىملىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن قوزغىتىش كېرەك.
چوڭ ئىنېرتسىيەلىك يۈكلەرگە نىسبەتەن چوڭ تىپتىكى ماتورنى تاللاش كېرەك.
تېخىمۇ يۇقىرى ئېنىقلىق تەلەپ قىلىنغاندا ، سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى قوشۇش ، ماتورنىڭ سۈرئىتىنى ئاشۇرۇش ياكى تارماق ماشىنا ھەيدەش ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولىدۇ. يەنە 5 باسقۇچلۇق ماتور (بىر قۇتۇپلۇق ماتور) ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، ئەمما پۈتكۈل سىستېمىنىڭ باھاسى بىر قەدەر قىممەت ، شۇڭا ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ.