Ing دومىلىما رولنىڭ رولىماتور
1 rot روتورنى قوللاڭ.
2 ، روتورنىڭ ئورنى.
3 ، ھاۋا پەرقىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ، ئوقتىن ئورۇندۇققا بىر تۇتاش يۈكنى يۆتكەش ئۈچۈن ماتورنى تۆۋەن سۈرئەتلىك تېز سۈرئەتلىك مەشغۇلاتتىن قوغداش.
4 ، سۈركىلىشنى ئازايتىش ، زىياننى ئازايتىش.
ئېنىق پەرقلەندۈرۈشكە تېگىشلىكى شۇكى ، ماتوردىكى يۈك ساندۇقى ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتىنى كۆتۈرمەيدۇ ، شۇڭا ئادەتتە ماتورلۇق يۈكنىڭ يۈك بېسىش ھالىتى دېيىلىدىغان نەرسە توشۇشقا ئانچە تەسىر كۆرسىتەلمەيدۇ.
● سۈركىلىش
1 ، ئالاقىلىشىش يۈزىنىڭ يىرىكلىكى ، قاتتىقلىقى ۋە سىلىقلاش شارائىتى - سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى.
2 ، تۇراقلىق سۈركىلىش> سىيرىلىش سۈركىلىشى> دومىلىما سۈركىلىش.
3 ، سىيرىلىش سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى 0.1-0.2.
4 ، دومىلاش سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى 0.001-0.002.
5 ، سۇيۇقلۇق دىنامىكىلىق سۈركىلىش - تۈز يۆلىنىش.
تىرناق مېخانىكىلىق سۈركىلىشنى ئازايتىدۇ ، سىلىقلاش خىمىيىلىك سۈركىلىشنى ئازايتىدۇ. شۇڭلاشقا ، چۈشۈشنى چۈشىنىشتىن بۇرۇن سۈركىلىشنى چۈشىنىش كېرەك.
● Rolling and Plain Bearings
رول ئېلىش
1 ، ماتورنى توغرىسىغا ياكى تىك ھالەتتە قويغىلى بولىدۇ.
2. ئۇلارنى كەڭ دائىرىدە مەشغۇلات قىلغىلى بولىدۇ.
تام تەسۋىر
1 ، ماتورنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىنى ئالدىن لايىھىلەش كېرەك.
2 ، پەقەت لايىھەلەنگەن مەشغۇلات سۈرئىتى دائىرىسىدىلا مەشغۇلات قىلغىلى بولىدۇ.
3 ، چوڭ قوزغىتىش بۇرۇلۇش مومېنتى ، تۆۋەن سۈرئەتتە يۈگۈرەلمەيدۇ.
ماتورنىڭ دومىلاش ئېغىزى ۋە تۈز يۆلىنىش ، ئوخشىمىغان سۈركىلىش ھالىتىدىن باشقا ، قوللىنىشتىمۇ پەرق بار.
Roll دومىلىما بويۇم ۋە تۈز يۆلىنىشنى سېلىشتۇرۇش
دومىلاپ چۈشۈش بىلەن تۈز يۆلىنىشنىڭ ئەڭ چوڭ پەرقى سۈركىلىشنىڭ پەرقى. سۈركىلىشنىڭ پەرقى قوللىنىش شارائىتىدا پەرق ئېلىپ كېلىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئىلتىماس قىلىش شەرتىگە ئاساسەن توشۇش تۈرىنى تاللاش كېرەك.
Industrial سانائەت ماتورىدا كۆپ ئىشلىتىلىدىغان بويۇملار
1 ، چوڭقۇر ئوقيا توپ DGBB.
2 ، Cylindrical Roller Bearing CRB.
3, CARB.
4 ، ئىزولياتورلۇق بويۇملار INSOCOAT.
5 ، ساپال بويۇملار.
6 ، Encoder Bearing.
Deep چوڭقۇر ئوقيا توپنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكى
1 , مۇنەۋۋەر ئوق ۋە رادىئاتسىيە يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ئۇنى كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى ماتورنىڭ بىرىنچى تاللىشى قىلىدۇ.
2 , ئالدىن يۈكنى دولقۇن بۇلىقى ئارقىلىق ئىشلىتىپ ، ماتورنى تېخىمۇ جىمجىت ۋە ئىشەنچلىك قىلىدۇ.
3 ، ئوخشىمىغان ئېھتىياجغا ماسلىشىش ئۈچۈن ئوخشىمىغان پېچەتلەش ئۇسۇللىرى.
4 temperature كەڭ تېمپېراتۇرا يېغىنى تېخىمۇ كەڭ تېمپېراتۇرا دائىرىسىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
چوڭقۇر ئوقلۇق شارسىمان توكلۇق ماتوردا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان تىرەك بولۇپ ، پۈتكۈل سانائەت ماتورىنىڭ ئىشلىتىلىش نىسبىتىنىڭ% 70 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدۇ.
Deep چوڭقۇر ئوقيا توپنىڭ قۇرۇلمىسى
1 ، سىرتقى ئۈزۈك
2 ، ئىچكى ئۈزۈك
3 、 Cage
4 、 Rolling body
5 ust چاڭ توزان (پېچەتلەش قاپقىقى)
توشۇشنىڭ زاپچاسلىرىنى چۈشىنىش ئىنژېنېرلارنىڭ قۇرۇلۇش ئىپادىسىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.
● Bearing Cage
تامغا بېسىلغان پولات قەپەس: كۈچلۈك ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق.
B نىلون قەپەس: يۈگۈرۈش سۈرئىتى يۇقىرى ، شاۋقۇن تۆۋەن ، تېمپېراتۇرا 120 گرادۇسقىچە.
تېمپېراتۇرا 120 سېلسىيە گرادۇسقىچە.
C ماشىنىدىن ياسالغان مىس قەپەس: كۈچلۈك ، تەۋرىنىش مۇھىتىدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
Se تامغا بېسىش
1 ، 27 - ئوچۇق سۈرئەت ، ئوتتۇرا پېچەتلەش ئۈنۈمى بىلەن ئوخشاش سۈرئەت دەرىجىسى.
2 ، 2RZ - ئوچۇق بەلۋاغقا ئوخشاش سۈرئەت دەرىجىسى بىلەن ياخشى پېچەتلەش ئۈنۈمى.
3 ، 2RS1 (H) - ئەڭ ياخشى پېچەتلەش ئۈنۈمى ، سۈرئەت نىسبىتى ئالدىنقى ئىككىدىن تۆۋەن.
● سىلىندىر شەكىللىك رول
1 ، يۈك بېسىش ئىقتىدارى چوڭقۇر ئوقيا توپىغا قارىغاندا ياخشى.
2 ، بولۇپمۇ ئوتتۇرا ۋە چوڭ ماتورنىڭ بەلۋاغ قوزغاتقۇچ ئۇچىغا ماس كېلىدۇ.
3 ، ھەر خىل لايىھىلەرنى ئورۇن بەلگىلەش ياكى ئورۇن بەلگىلەش ئورنىدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
4 ، چوڭ قاچىلاش خاتالىقىغا يول قويۇلمايدۇ.
سىلىندىرلىق دومىلىما بۇ ئالاھىدىلىكلەرگە ئىگە بولۇپ ، بۇ ئالاھىدىلىكلەرگە ئاساسەن تىپنى تاللايدۇ. كونكرېت تاللاشتا يۈك سىغىمى ، سۈرئەت سىغىمى ، ھاياتنى تەڭشەش ۋە باشقا ئامىللارنى ئويلىشىش كېرەك.
Different نۇرغۇنلىغان ئوخشىمىغان لايىھەلەردە سىلىندىرلىق رول
1 ، NU تىپى - سىرتقى ھالقىسى بار ئورۇن بەلگىلەش.
2 ، N تىپى - ئىچكى ئۈزۈكنىڭ چىشلىق گىرۋىكى بار ، ئورنى يوق.
3 ، N] تىپى - سىرتقى ئۈزۈكنىڭ چىشلىق گىرۋەك ئىچكى ئۈزۈكى بار ، بىر تەرىپىدە چىشلىق گىرۋەك بار ، تاق يۆنىلىشلىك ئورۇن.
4 ، NUP - N دىن كۆپ] يۆتكىلىشچان قىردىن كۆپ ، قوش يۆنىلىشلىك ئورۇن بەلگىلەش.
ئوخشىمىغان تىپتىكى سىلىندىرلىق غالتەكلىك ئوقنىڭ ئەمەلىيەتتە ئوخشىمىغان ئالاھىدىلىكى بار. شۇڭا ئوخشىمىغان قوللىنىشچان سىنارىيەلەرمۇ بار. مەسىلەن ، N بىلەن NU ، بىر قىسىم جەريانلارنى ئىشلىتىشتە ، سىلىقلاشنىڭ بەزى ئالاھىدىلىكلىرىدە ئوخشىماسلىقلار بار.
AR CARB bearings
1 ، ئوق بىلەن ئوق ئارىلىقىنىڭ مەركىزى سىزىقى ئوتتۇرىسىدا بىر قەدەر چوڭ ماسلاشماسلىق بولغان ئەھۋالغا قوللىنىشقا بولىدۇ ((ئۆز-ئارا توغرىلاشقا بولىدۇ).
2 ، ئۇلار سىلىندىرلىق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ ئورنىنى سانائەت ماتورىدىكى ئورۇن بەلگىلەش ئورنىدا ئالماشتۇرالايدۇ.
3 ، ئىچكى ۋە تاشقى تولۇق چەمبەرنى ئۆتكۈنچى ماس ھالدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
● INSOCOAT
1 ، تۈز يۆلىنىشتىن ياسالغان.
2 ، ئىچكى ياكى تاشقى ئۈزۈكتە ئاليۇمىن ئوكسىد ۋە رېلىننىڭ ئىزولياتورلۇق تەخسىسى بار بولۇپ ، ئوق ئېقىمىنىڭ توشۇشقا بۇزغۇنچىلىق قىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
3 ، ئۇنى ماتورنىڭ قوزغاتمايدىغان ئۇچىغا قويۇش كېرەك.
4 ، ئورنىتىش ۋە چۇۋۇش ئۇسۇللىرى ئادەتتىكى بويۇنلارغا ئوخشاش.
● Hybird bear
1 ، ساپال بويۇمنىڭ دومىلاش گەۋدىسى كرېمنىي نىترىد ساپال ماتېرىيال.
2 ، دومىلاش گەۋدىسى يېپىق ھالەتتە بولۇپ ، توشۇشتىكى ئارتۇقچە ماددىلارنى يوقىتىدۇ.
3 ، ساپال ماتېرىيالنىڭ قاتتىقلىقى يۇقىرى بولۇپ ، تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشىگە سەزگۈر ئەمەس ، شۇڭا سىلىقلاش ۋاقتى تېخىمۇ ئۇزۇن بولىدۇ.
4 ، ئىزولياتورلۇق ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، بۇ توشۇغۇچىغا توپا ياپقۇچ ئورنىتىلمىغان.
ئەسكەرتىش: بىز پەقەت ماتور ساتىمىز ، بۇ يەردە پەقەت ماتورلۇق ماتورنى تونۇشتۇرىمىز.
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 20-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە