تۈز سىزىقلىق ماتور ، دەپمۇ ئاتىلىدۇتۈز سىزىقلىق ماتور، ماگنىتلىق ئايلانما يادرو بولۇپ ، ستاتور ھاسىل قىلغان تومۇر سوقۇلغان ئېلېكتر ماگنىت مەيدانى بىلەن ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىپ ، ماتورنىڭ ئىچىدە ئايلانما ھەرىكەتنى ئايلاندۇرىدۇ ، ئايلانما ھەرىكەتنى سىزىقلىق ھەرىكەتكە ئايلاندۇرىدۇ. تۈز سىزىقلىق ماتور بىۋاسىتە سىزىقلىق ھەرىكەت ياكى سىزىقلىق ئۆز-ئارا ھەرىكەت قىلالايدۇ. ئەگەر ئايلانما ماتور توك مەنبەسى سۈپىتىدە سىزىقلىق ھەرىكەتكە ئايلاندۇرۇلسا ، چىشلىق چاق ، كامېرا قۇرۇلمىسى ۋە بەلۋاغ ياكى سىم قاتارلىق مېخانىزملار تەلەپ قىلىنىدۇ. 1968-يىلى تۈز سىزىقلىق ماتورنىڭ تۇنجى تونۇشتۇرۇلۇشى بولۇپ ، تۆۋەندىكى رەسىمدە بىر قىسىم تىپىك سىزىقلىق ماتورلار كۆرسىتىلدى.
سىرتقى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ سىزىقلىق ماتورنىڭ ئاساسىي پرىنسىپى
تاشقى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىزىقلىق ماتورنىڭ روتور مەڭگۈلۈك ماگنىت. تۇراقلىق ئايلىنىشتىن توك ئېقىۋاتقاندا ، تۇراقلىق ئايلىنىش ۋېكتور ماگنىت مەيدانى ھاسىل قىلىدۇ. بۇ ماگنىت مەيدانى روتورنى مەلۇم بۇلۇڭدا ئايلىنىشقا يېتەكلەيدۇ ، بۇنداق بولغاندا روتورنىڭ جۈپ ماگنىت مەيدانىنىڭ يۆنىلىشى ستاتورنىڭ ماگنىت مەيدانىنىڭ يۆنىلىشىگە توغرا كېلىدۇ. ستاتورنىڭ ۋېكتور ماگنىت مەيدانى بۇلۇڭدا ئايلانغاندا. روتورمۇ بۇ ماگنىت مەيدانى بىلەن بىر بۇلۇڭدا ئايلىنىدۇ. ھەر بىر ئېلېكتر تومۇرى كىرگۈزۈش ئۈچۈن ، ئېلېكتر روتور بىر بۇلۇڭدا ئايلىنىدۇ ۋە بىر قەدەم ئىلگىرىلەيدۇ. ئۇ تومۇر كىرگۈزۈش سانىغا ماس كېلىدىغان بۇلۇڭلۇق يۆتكىلىشنى ۋە تومۇر چاستوتىسىغا ماس كېلىدىغان سۈرئەتنى چىقىرىدۇ. ئايلانما ئېنېرگىيەنىڭ تەرتىپىنى ئۆزگەرتىش ماتورنى قايتۇرىدۇ. شۇڭا پەلەمپەيسىمان ماتورنىڭ ئايلىنىشىنى كونترول قىلىش ئارقىلىق ھەر بىر باسقۇچتىكى تومۇر سانى ، چاستوتىسى ۋە ماتورنىڭ ئايلىنىشىنى تەرتىپكە سېلىش ئارقىلىق كونترول قىلغىلى بولىدۇ.
ماتور چىقىش ئېغىزى سۈپىتىدە بۇرمىلاش ماشىنىسىنى ئىشلىتىدۇ ، سىرتقى قوزغاتقۇچ ياڭاق موتورنىڭ سىرتىدىكى بۇرمىلاش ماشىنىسى بىلەن شۇغۇللىنىدۇ ، مەلۇم ئۇسۇل بىلەن بۇرمىلاش مېغىزىنىڭ ئۆز-ئارا مۇناسىۋەتلىك بولۇپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن سىزىقلىق ھەرىكەت ئەمەلگە ئاشىدۇ. نەتىجىدە ناھايىتى ئاددىيلاشتۇرۇلغان لايىھە بولۇپ ، سىرتقى مېخانىكىلىق ئۇلىنىش ئورنىتىلماي تۇرۇپ نۇرغۇن قوللىنىشچان پروگراممىلاردا بىۋاسىتە سىزىقلىق ھەرىكەتچان ماتورنى بىۋاسىتە سىزىقلىق ھەرىكەتكە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
سىرتقى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ سىزىقلىق ماتورنىڭ ئەۋزەللىكى
ئېنىق سىزىقلىق بۇرمىلاش بېسىملىق ماتور سىلىندىرنىڭ ئورنىنى ئالالايدۇبەزى قوللىنىشچان پروگراممىلارئېنىق ئورۇن بەلگىلەش ، كونترول قىلغىلى بولىدىغان سۈرئەت ۋە يۇقىرى ئېنىقلىق قاتارلىق ئەۋزەللىكلەرنى قولغا كەلتۈرۈش. تۈز سىزىقلىق پەلەمپەيسىمان ماتور ياساش ، ئېنىق تەڭشەش ، ئېنىق سۇيۇقلۇقنى ئۆلچەش ، ئېنىق ئورۇن ھەرىكىتى ۋە يۇقىرى ئېنىقلىق تەلىپى بار باشقا نۇرغۇن ساھەلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
▲ يۇقىرى ئېنىقلىق ، تەكرار تەكرار ئورۇن بەلگىلەش ئېنىقلىقى ± 0.01mm
تۈز سىزىقلىق بۇرمىلاش ماتورى ئاددىي يەتكۈزۈش مېخانىزىمى ، ئورۇننىڭ توغرىلىقى ، تەكرارلىنىشى ۋە مۇتلەق توغرىلىقى سەۋەبىدىن ئۆز ئارا ئارىلىشىش مەسىلىسىنى ئازايتىدۇ. بۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش «ئايلانما ماتور + بۇرمىلاش» قا قارىغاندا ئاسان. سىزىقلىق بۇرمىلاش قەدەملىك ماتورنىڭ ئادەتتىكى بۇرنىنىڭ تەكرار ئورۇن بەلگىلەش توغرىلىقى .05 0.05mm غا ، توپ نەيچىسىنىڭ تەكرار ئورۇن بەلگىلەش توغرىلىقى ± 0.01mm غا يېتىدۇ.
Speed يۇقىرى سۈرئەتلىك ، مىنۇتىغا 300m
سىزىقلىق بۇرمىلاش ماتورىنىڭ سۈرئىتى مىنۇتىغا 300m ، تېزلىنىش سۈرئىتى 10g ، توپنىڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى مىنۇتىغا 120m ، تېزلىنىش 1.5g. ئۇنىڭ ئۈستىگە ئىسسىقلىق مەسىلىسىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھەل قىلغاندىن كېيىن سىزىقلىق بۇرمىلاش قەدەملىك ماتورنىڭ سۈرئىتى تېخىمۇ ياخشىلىنىدۇ ، ھالبۇكى «ئايلىنىش» «سېرۋو ماتورى ۋە توپ بۇرمىسى» نىڭ سۈرئىتى تېز ، ئەمما تېخىمۇ كۆپ ياخشىلاش تەس.
يۇقىرى تۇرمۇش ۋە ئاسراش ئاسان
تۈز سىزىقلىق بۇرمىلاش ماتورى يۇقىرى ئېنىقلىققا ماس كېلىدۇ ، چۈنكى ئورنىتىش پەرقى سەۋەبىدىن يۆتكىلىشچان زاپچاسلار ۋە مۇقىم زاپچاسلار ئوتتۇرىسىدا ھېچقانداق ئالاقە يوق ، شۇنداقلا يۆتكىلىشچانلارنىڭ تېز سۈرئەتتە ئۆز-ئارا ھەرىكەت قىلىشى سەۋەبىدىن ئۇپراش بولمايدۇ. توپ بۇرمىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك ئۆز-ئارا ھەرىكەتنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلالمايدۇ ، يۇقىرى سۈرئەتلىك سۈركىلىش بۇرمىلاش مېغىزىنىڭ ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ھەرىكەتنىڭ توغرىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ھەمدە يۇقىرى ئېنىقلىق تەلىپىنى قاندۇرالمايدۇ.
سىرتقى قوزغاتقۇچ سىزىقلىق ماتورنى تاللاش
سىزىقلىق ھەرىكەتكە مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلات ياكى ھەل قىلىش لايىھىسى قىلغاندا ، ئىنژېنېرلارغا تۆۋەندىكى نۇقتىلارغا دىققەت قىلىشنى تەۋسىيە قىلىمىز.
1. سىستېمىنىڭ يۈكى نېمە؟
سىستېمىنىڭ يۈكى تۇراقلىق يۈك ۋە ھەرىكەتچان يۈكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ھەمىشە يۈكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ماتورنىڭ ئاساسىي چوڭ-كىچىكلىكىنى بەلگىلەيدۇ.
تۇراقلىق يۈك: نەيچە ئارام ئالغاندا ئەڭ چوڭ ئىتتىرىش كۈچى.
ھەرىكەتچان يۈك: بۇرما ھەرىكەت قىلغاندا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان ئەڭ چوڭ ئىتتىرىش كۈچى.
2. ماتورنىڭ تۈز سىزىقلىق تېزلىكى نېمە؟
سىزىقلىق ماتورنىڭ يۈرۈش سۈرئىتى بۇرنىنىڭ قوغۇشۇن بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك ، بۇرمىلاشنىڭ بىر ئىنقىلابى ياڭاقنىڭ قوغۇشۇن. تۆۋەن سۈرئەتتە ، قوغۇشۇننى كىچىكرەك قوغۇشۇن بىلەن تاللاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، يۇقىرى سۈرئەتتە بولسا چوڭراق بۇرنىنى تاللاش مۇۋاپىق.
3. سىستېمىنىڭ توغرىلىق تەلىپى نېمە؟
ئەگرى سىزىقنىڭ توغرىلىقى: بۇرنىنىڭ توغرىلىقى ئادەتتە سىزىقلىق توغرىلىق بىلەن ئۆلچىنىدۇ ، يەنى بۇرمىلاش ئاچچىق قۇر چەمبىرەككە ئايلانغاندىن كېيىن ئەمەلىي ساياھەت بىلەن نەزەرىيەۋى ساياھەت ئوتتۇرىسىدىكى خاتالىق.
ئورۇن بەلگىلەشنىڭ توغرىلىقىنى تەكرارلاش: ئورۇن بەلگىلەشنىڭ توغرىلىقى سىستېمىنىڭ توغرىلىقى دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن ئورۇنغا قايتا-قايتا يېتەلەيدۇ ، بۇ سىستېمىنىڭ مۇھىم كۆرسەتكۈچىسى.
كەينىگە قايتىش: ئىككى ئوق نىسپىي يۆتكىلىشچان مىقداردا ئارام ئالغاندا بۇرمىلاش ۋە ياڭاقنىڭ كەينىگە ياندۇرۇش. خىزمەت ۋاقتىنىڭ ئۇزىرىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇپراش سەۋەبىدىن كەينىگە چېكىنىشمۇ ئاشىدۇ. ئارقىنى يوقىتىش ياڭاق ئارقىلىق تۆلەمنى تولۇقلاش ياكى تۈزىتىشنى ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ. قوش يۆنىلىشلىك ئورۇن بەلگىلەشكە توغرا كەلگەندە ، ئىنكاس قايتۇرۇش كىشىنى ئەندىشىگە سالىدۇ.
4. باشقا تاللاشلار
تاللاش جەريانىدا تۆۋەندىكى مەسىلىلەرنىمۇ ئويلىشىش كېرەك: تۈز سىزىقلىق ماتورنىڭ ئورنىتىلىشى مېخانىكىلىق لايىھەگە ماس كېلەمدۇ؟ يۆتكىلىشچان جىسىمنى ياڭاققا قانداق باغلايسىز؟ بۇرما تاياقنىڭ ئۈنۈملۈك سەكتىسى نېمە؟ قايسى خىل قوزغاتقۇچ ماسلاشتۇرۇلىدۇ؟
يوللانغان ۋاقتى: 11-ئاينىڭ 16-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە