ئەگەر ئۇلار ئۇزۇن مۇددەت توسۇلۇپ قالغان بولسا, شۇنچە توسۇلۇپ قالغان بولسا, شۇنچە باسقۇنچىلىققا ئۇچرىغان بولسا, شۇڭا ئۆگەم ئاپتوموبىلنى توسۇش ئەگەر ئىمكانقەدەر ساقلىنىشى كېرەك.
ئۆگەم ماتورنىڭ تىكىش ھەددىدىن زىيادە مېخانىكىلىق قارشىلىقتىن كېلىپ چىقىدۇ, ئۈزۈش دەرىجىسىگە يەتمەيدۇ ياكى توك تولۇقلىمايدۇ. باسقۇچلۇق ماتورنىڭ لايىھىلەش ۋە ئىشلىتىلىشى ماشىنا ھەيدىگۈچى, شوپۇرلۇق ماتورنىڭ ماتورلۇق قاتناش پىلاستىنكىسىنى مۇۋاپىق مەشغۇلات قىلىشى كېرەك.
بېسىپ ئۆتۈش ماشىنىسىنى ئىشلەتكەندە تۆۋەندىكى نۇقتىلارنى كۆرسىتىشى كېرەك:
1, ئۆگزىلى ماتورنىڭ يۈكىنى مۇۋاپىق ئازايتىش ۋە توسۇش ئېھتىماللىقىنى تۆۋەنلىتىڭ.
2, كوللېكتىپ ماتور ۋە بويسۇنۇشنى ساقلاپ قېلىش ۋە مۇلازىمەت قىلىش, كېسىمنىڭ ئىچىنى تازىلاش, ماتورلۇقنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش قاتارلىقلارنى ساقلاڭ.
3, ئۇ يەردىن ئۈزۈلۈپ كېمەيتىش ئۈسكۈنىلىرىنى قاچىلاش, ئۈستىگە ساقلاش تەدبىرلىرىنى قوللىنىش. بولمىسا, ماتورنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن بۇزۇۋېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش.
خۇلاسە ماتورلۇق, تەكشۈرۈش ماتورلۇق ماتورلۇق ئۇزۇن مۇددەت كۆيۈپ كەتكەن دېلوغا قەدەر, موتومېتىردىن ئاشۇرۇشقا بولىدۇ, مۇساپىنى چەكلەشتىن قۇتۇلدۇرۇپ, مۇناسىپ قىلىپ, بىرلا ۋاقىتتا, ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
ماتورلۇق ماتورنى قوزغىتىشنىڭ چارىسى
ماتورلۇق ماتورلۇق چەكلەشنىڭ ھەل قىلىش چارىلىرى تۆۋەندىكىچە:
1, ماتورلۇقنىڭ ئادەتتە قوزغىتىلغان ياكى توك بىلەن تەمىنلەش قوزغاتقۇچنىڭ موتاتىستىكىلىق تاش بېسىمىدىن ماس كېلىدىغان -ار بولۇپ تۇرىدىغانلىقىنى, بۇنىڭدا توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ مۇقىم بولۇشى ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
2, شوپۇرنىڭ نورمال ئىشلىمەسلىكى ياكى ھەيدەش جەدۋىلىنىڭ توغرى ياكى بولىدىغانلىقىغا ئوخشاش تەكشۈرۈڭ, ماشىنا ھەيدەش ئېقىمى مۇۋاپىق بولسۇن.
3, ئۆتىدىغان ماتورلۇق ماتورلۇقنىڭ نورمال بولۇپ, بويسۇنۇشىنىڭ بوش ياكى نەرسىلىرىگە ئوخشاشمۇبىرمۇ ئىستېمال قىلىڭ.
4, قەدەم تاشلنىڭ كونتروللۇقىنىڭ نورمال بولغان ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈپ, كونترولچىنىڭ شەكلى توغرى بولسۇن, مەسىلەن سىم بولۇشنىڭ ياخشى بولسۇن بولسۇن بولسۇن.
ئەگەر يۇقارقى ئۇسۇللار كۆرسەتمىسە, ماتورنى ھەل قىلالمىسا, ماتور ياكى قوزغاتقۇچنى نى ساتالايسىز ياكى كەسپىي تېخنىكىلىق تەلەپ قىلالايسىز.
ئەسكەرتىش: ئۆگزىدىغان ماتورنى چەكلەش مەسىلىلىرىنى بىر تەرەپ قىلغاندا, موتسىكما قوزغاتقۇچنىڭ يۇقۇملانغان, قوزغىتىلىدىغان ماشىنا ياكى «كۈچ-تاقابىل تۇرۇش, بۇزۇلۇۋاتقان ياكى كۆيدۈرۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان قوزغاتقۇچنى ئىشلەتمەسلىك ئۈچۈن, ماشىنا ھەيدىگۈچى, زىياننى زور كۈچ بىلەن ئەمەس. مەسىلىنى تەكشۈرۈشنىڭ ئەمەلىي ۋەزىيىتىنى ئاساس قىلىپ, مەسىلىنىڭ تۈپ سەۋەبىنى تېپىپ, مۇۋاپىق تەدبىر قوللىنىپ, ئۇنى ھەل قىلىش كېرەك.
باسما ماتېماتىكا ئايلىنىشنى توسۇۋالغاندىن كېيىن ئېچىلمايدۇ?
ئۆكۈز قويغۇچ ئاپتوموبىل كېسىلى توشقاندىن كېيىن ھېچقانداق ماشىنا ماتورلۇقنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى ماتورلۇقنىڭ قوغداش تەدبىرلىرىنى قوزغاپ بولغانلىقىنىڭ سەۋەبى.
ئۆپكۈچ ماتورى توسۇلۇپ قالغاندا, ئەگەر شوپۇرلۇقنى چەكلىگەندە, ئەگەر شوپۇرنىڭ نۆۋەتتىكى بازارغا ساسىمىدا داۋاملىق تارقىتىلسا, زور مىقداردا ماتورنىڭ ئىچىدە ھاسىل بولۇشى مۇمكىن, ئۇنى ھەددىدىن زىيادە بۇزۇۋېتىدۇ, بۇزۇۋېتىدۇ ياكى كۆيۈپ كېتىشى مۇمكىن. موتمىنىڭ بۇزۇلۇش سەۋەبىدىن, نۇرغۇن باسقۇچلۇق ماتورلۇق ئۇنۋېرمىتى بىلەن نۆۋەتتىكى ماتورلۇقنىڭ ئىچىدە بەك يۇقىرى بولغاندا, ماتورنىڭ ئىسراپچىلىقى ۋە زىيىنىنىڭ ئالدىنى ئېلىش. بۇ خىل ئەھۋالدا, ئۆگەم ئاپتوبۇسى ئايلىنىپ يۈرمەيدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا, ئەگەر بېسىپ ئۆتۈشكۈچى مودا ماتورنىڭ توپلىرى ھەددىدىن زىيادە ئۇپتۇرۇش ياكى ناچار مۇئامىلە قىلىش سەۋەبىدىن قارشىلىق كۆرسىتىشكە قارشىلىق كۆرسىتىش, ماتورلۇق توسۇپ چىقسا بولىدۇ. ئەگەر ماتور ئۇزۇن مەزگىل يۈرسە, ماتوردىكى مىللەتلەر ئوتلۇق كىيگەن بولۇپ, ھەتتا توختاپ قېلىش ياكى قىسىلىپ بولالايدىغان بولۇشى مۇمكىن. بۇ ئەھۋالدا, ماشىنىغا سوقۇلغان بولسا, ماتورلۇق قاتناشمۇكى بولمايدۇ.
شۇڭلاشقا, ئۆكۈش ماشىنىسى تارىيىدىن كېيىن ئېچىلمىسا, ئالدى بىلەن ماتورلۇقنىڭ بۇزۇلغان - قىلىنمىغان - يېقىنلىقىنى تەكشۈرۈڭ ياكى توكنىڭ تۈپەيلىدىن تىرەكنى بىلىشكە زۆرۈر تېپىلغاندا, مەسىلىنى ھەل قىلىشمۇ زۆرۈر ئەمەس.
يازما ۋاقتى: ئون -20224