مىكرو چىشلىق ماتورماتور ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىن تەركىب تاپقان، ماتور ئېنېرگىيە مەنبەسى، ماتورنىڭ سۈرئىتى ناھايىتى يۇقىرى، بۇراش مومېنتى ناھايىتى كىچىك، ماتورنىڭ ئايلىنىش ھەرىكىتى ماتورنىڭ ئوقىغا ئورنىتىلغان ماتور چىشلىرى (قۇرتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ئارقىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە يەتكۈزۈلىدۇ، شۇڭا ماتور ئوقى مىكرو چىشلىق ماتورنىڭ ئەڭ مۇھىم قىسىملىرىنىڭ بىرى.
I. ماتورنىڭ ئوقىنىڭ ماتېرىيالى
ئوق ماتېرىيالىنى تاللىغاندا، بۇراش مومېنتىنىڭ چوڭلۇقى، ئىشلەش ئىقتىدارى، چىرىشكە چىدامچانلىقى ۋە ماتورنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ماگنىت ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ئويلىشىش كېرەك. ماتېرىياللار يۇقىرى سۈپەتلىك كاربون پولات، داتلاشماس پولات، قېتىشما پولات، كاربونلاشتۇرۇلغان پولات قاتارلىقلاردىن تاللىنىدۇ. كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماتور ئوق ماتېرىيالى تۆۋەندىكى تۈرلەردىن ئىبارەت.
1. ئامېرىكا ئۆلچىمى 1141 ۋە 1144 پولات، ئەڭ يېقىن يەرلىك ماتېرىيال 45-نومۇرلۇق پولات بولۇپ، ھازىر سانائەتتە ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىيال. ئاساسلىق كەمچىلىكى شۇكى، ئۇ ئاسانلا داتلىشىدۇ، شۇڭا ئىشلەتكەندە، داتلىشىش مەسىلىسىنى پەسەيتىش ئۈچۈن قوشۇمچە داتقا چىداملىق ماي ئىشلىتىش كېرەك.
2. ئامېرىكا ئۆلچىمى 416 داتلاشماس پولات، ئەڭ يېقىن يەرلىك ماتېرىيال Y1Cr13. بىر تەرەپ قىلىش ئاسان ئەمەس، چاقلىق باش قاتارلىق مۇرەككەپ ئالاھىدىلىكلەرگە ئىگە بىر تەرەپ قىلىشقا ماس كەلمەيدۇ، باھاسى 45 پولاتتىن قىممەت، 303 دىن ئەرزان، كەڭ قوللىنىلىدۇ.
3. ئامېرىكا ئۆلچىمى 420 داتلاشماس پولات، ئەڭ يېقىن يەرلىك ماتېرىيال 2Cr13. بىر تەرەپ قىلىش ئاسان ئەمەس، چاق بىلەن باشلىنىش قاتارلىق مۇرەككەپ ئالاھىدىلىكلەرگە ئىگە بىر تەرەپ قىلىشقا ماس كەلمەيدۇ، 45 پولاتتىن قىممەت، 416/303 دىن ئەرزان، كەڭ قوللىنىلىدۇ.
4. ئامېرىكا ئۆلچىمى 431 داتلاشماس پولات، بۇ ماتېرىيال ئادەتتە ئىشلىتىلمەيدۇ، ئاساسلىقى يېمەكلىك بىلەن ئۇچرىشىشتا ئىشلىتىلىدۇ. يېمەكلىك بىلەن ئۇچرىشىشقا بولىدۇ.
5. ئامېرىكا ئۆلچىمى 303 داتلاشماس پولات، باھاسى قىممەت، يۇمشاق ماتېرىيال بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ، مۇرەككەپ شەكىللەرگە ئاسان پىششىقلاپ ئىشلىنىدۇ.
II. ماتورنىڭ ئوقىنىڭ شەكلى
مىكرو چىشلىق ماتوردىكى ماتور چىشلىرى ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تورىدىكى بىرىنچى دەرىجىلىك چىشلار ئايلىنىش ھەرىكىتىنى يەتكۈزىدۇ، بۇ مۇقەررەر بۇراش مومېنتىنى ھاسىل قىلىدۇ، شۇڭا ماتور چىشلىرى ۋە ماتور ۋالىنىڭ ماسلىشىشچانلىقى ناھايىتى مۇھىم. ماتور چىشلىرى ۋە ماتور ۋالىنىڭ ماسلىشىشچانلىقىنى ئويلاشقاندا، ماتور ۋالىنىڭ شەكلىنى ئايلىنالمايمىز.
ماتورنىڭ ۋالىنىڭ شەكىللىرى
A. يېنىك ئوق، كىچىك يۈك ۋە كىچىك بۇراش كۈچىگە ماس كېلىدۇ.
B. ياپىلاق ئوق ياكى D شەكىللىك ئوق، ئوتتۇراھال يۈككە ماس كېلىدۇ.
C. ئوتتۇراھال يۈككە ماس كېلىدىغان، توقۇلما ئوق.
D. ئاچقۇچ ئېغىزى بار ئايلىنىدىغان ئوق، ئېغىر يۈك ۋە يۇقىرى بۇراش مومېنتىغا ماس كېلىدۇ.
E. ماتور ۋالىنىڭ چىقىش ئۇچى قۇرت بولۇپ، بۇ خىل ماتور ۋالى ئالاھىدە بولۇپ، ئاساسلىقى تۇربىنا قۇرت قوزغاتقۇچتا ئىشلىتىلىدۇ.
III. ماتورنىڭ ئوقىنىڭ جەريان تەلىپى
مىكرو چىشلىق ماتورلارئۆمرىگە بولغان تەلىپى بار، ماتور ۋالىسىنىڭ جەريان تەلىپىمۇ مىكرو چىشلىق ماتورنىڭ ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ماتورنىڭ ئوقىنى پىششىقلاپ ئىشلەش تېخنىكىسى بار.
A. ماتورنىڭ ئوق دىئامېتىرى چوڭلۇقىنىڭ توغرىلىقى نىسبەتەن يۇقىرى بولۇپ، 0.002 مىللىمېتىر ئىچىدە ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
B. داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە چىرىشكە قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن، ماتورنىڭ مىل يۈزى كۆپىنچە نىكېل بىلەن ئېلېكترو قاپلىنىدۇ.
C. ماتور ئوقىنىڭ يۈزەكى پۇچۇقلۇقىمۇ ناھايىتى مۇھىم بولۇپ، بۇ ماتور تىشلىرىغا ماسلىشىشنىڭ توغرىلىقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
IV. سۈرئەت تۆۋەنلىتىش قوزغاتقۇچ ۋالىنىڭ تۈرگە ئايرىلىشى
رېدۇكتور قۇۋۋىتىگە ئاساسەن يۇقىرى قۇۋۋەتلىك رېدۇكتور ۋە تۆۋەن قۇۋۋەتلىك رېدۇكتور دەپ ئايرىلىدۇ. ھەر خىل قۇۋۋەت، مودېل ۋە ئۆلچەمدىكى رېدۇكتورلارنىڭ چىقىش ئوقىمۇ ئوخشىمايدۇ، رېدۇكتورنىڭ يەتكۈزۈش ئوقى چىقىش ئوقى ۋە كىرگۈزۈش ئوقىغا ئايرىلىدۇ، تۆۋەندە ئىككى خىل ئوقنىڭ ئىشلىتىش پىرىنسىپى تەپسىلىي تونۇشتۇرۇلىدۇ.
1. چىقىرىش ۋالى
چىقىش ئوقى رېدۇكتور ۋە يەتكۈزۈش مېخانىزمىغا ئۇلانغان ئوق بولۇپ، چىقىش ئوقىنىڭ چىقىش سۈرئىتى خېلىلا ئاستا، ماتېرىيالىغا ئاساسەن، چىقىش ئوقى مېتال چىقىش ئوقى، سۇلياۋ چىقىش ئوقى؛ شەكلىگە ئاساسەن، خاسلاشتۇرغىلى بولىدىغان D شەكىللىك ئوق، يۇمىلاق ئوق، قوش ياپىلاق ئوق، ئالتە تەرەپلىك ئوق، بەش تەرەپلىك ئوق، چاسا ئوق قاتارلىقلارغا بۆلىنىدۇ.
2. كىرىش مىل
كىرىش ۋالى يەتكۈزۈش ماتورى بىلەن رېدۇكتورنىڭ تۇتاشتۇرغۇچى ۋالى بولۇپ، كىرگۈزۈش ۋالىنىڭ كىرگۈزۈش سۈرئىتى ۋە بۇراش مومېنتى كىچىك، ۋالىنىڭ دىئامېتىرى؛ كىرگۈزۈش ۋالىنىڭ بىر ئۇچى ئورنىتىش تۆشۈكىدىن ئۆتۈپ، ئورنىتىش بوشلۇقىغا قىستۇرۇلىدۇ، كىرگۈزۈش ۋالى ئورنىتىش قاپقىقىدىكى چىشلىق چاق بىلەن تورلىشىدۇ، كىرگۈزۈش ۋالىنىڭ يەنە بىر ئۇچىدا ئورنىتىش ئورنى ئېچىلىدۇ، ئاندىن رېدۇكتور ماتورىنىڭ ماتور ۋالى ئورنىتىش ئورنىدا قىستۇرۇلىدۇ، تەكشى ئاچقۇچ ئورنى بىلەن ماتور ۋالىنىڭ ئارىسىغا قىستۇرۇلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماتور ۋالى بىلەن كىرگۈزۈش ۋالىنىڭ تېز ۋە مۇقىم ئۇلىنىشىغا ئېرىشكىلى بولىدۇ. يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان كىرگۈزۈش ۋالى، ئورنىتىش ئاساسى، ئورنىتىش ئورنى ۋە تەكشى ئاچقۇچ ئورنى ئوتتۇرىسىدىكى ھەمكارلىق ئارقىلىق، چىشلىق ماتورنى ماتور ۋالى ئارقىلىق كىرگۈزۈش ۋالىغا تېز ئۇلىغىلى بولىدۇ، بۇ چىشلىق ماتورنىڭ ئورنىتىش قاپقىقى بىلەن تېز ئورنىتىشىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ ھەمدە خىزمەتچىلەرنىڭ يۈكلەش ۋە چۈشۈرۈشىنى تېخىمۇ قولايلىق قىلىدۇ.
3. رېدۇكتورنىڭ يەتكۈزۈش ۋالىنىڭ رولى ۋە پەرقى.
A. بەلگىلىك مىقداردىكى كۈچنى يۆتكەش.
B. كىرىش سۈرئىتىنى ئايلاندۇرۇش، چىقىرىش سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىش مەقسىتىگە يېتىش ئۈچۈن. سۈركىلىش قارشىلىقىنى نەزەردىن ساقىت قىلىش ئاساسىدا، كىرىش ئوقى ۋە چىقىرىش ئوقى تەڭ قۇۋۋەتنى يەتكۈزىدۇ، قۇۋۋەت = بۇراش مومېنتى * سۈرئەت، يەنى قۇۋۋەت تەڭ بولغاندا، بۇراش مومېنتى ۋە كىرىش ئوقىنىڭ سۈرئىتى تەڭ بولىدۇ، شۇڭا بۇراش مومېنتى كىچىك، پەقەت ئوقنىڭ دىئامېتىرى كىچىك بولىدۇ؛ ئەكسىچە، چىقىرىش ئوقىنىڭ سۈرئىتى تۆۋەن، شۇڭا بۇراش مومېنتى چوڭ، ئوقنىڭ دىئامېتىرى چوڭ بولۇشى كېرەك.
V. كىچىك چىشلىق ماتورنىڭ ياستۇقلىرىنىڭ قىزىپ كېتىشىنىڭ سەۋەبى نېمە؟
مىكرو چىشلىق ماتورنورمال ئىشلەۋاتقاندا، ياستۇق نورمالسىز قىزىپ كەتمەيدۇ، مىكرو چىشلىق ماتور ياستۇقى ئېغىر قىزىپ كېتىدۇ، ئادەتتە تۆۋەندىكى سەۋەبلەر بار.
1. كىچىك رېدۇكتورلۇق ماتور ياستۇقىنىڭ بۇزۇلۇشى ماتور ياستۇقىنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
2. ياستۇقتىكى نورمالسىز زەررىچىلەر ياكى يات ماددىلار بىلەن ئارىلاشقان مايلاش مايى ياستۇقنىڭ ئۇپرىشىنى ئاشۇرۇپ، قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
3. كىچىك رېدۇكتورلۇق ماتورنىڭ ياستۇق مايى يېتىشمەيدۇ. ئەگەر ماتور ئۇزۇن ۋاقىت بۇ ھالەتتە تۇرسا، سۈركىلىش كۈچىيىدۇ، نەتىجىدە ياستۇقنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
4. سىلىقلاش مېيىنىڭ سۈپىتى بەك ناچار، يېپىشقاقلىقى يېتەرلىك ئەمەس ياكى يېپىشقاقلىقى بەك يۇقىرى بولسا، سىلىقلاش ئىقتىدارى ياستۇقنىڭ نورمالسىز قىزىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
5. كىچىك رېدۇكتورنىڭ ياستۇقى ۋە چىقىش ۋالى، ئۇچىنىڭ قاپقىقى بەك بوش ياكى بەك تار، بەك تار بولسا ياستۇقنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بەك بوش بولسا ياستۇقنىڭ يۆتكىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ياستۇقنىڭ قىزىشىنى ئېغىرلاشتۇرىدۇ.
6. ياستۇقلارنى توغرا ئورناتمىغانلىقتىن، ئىككى ئوق تۈز سىزىقتا بولمايدۇ ياكى ياستۇقنىڭ سىرتقى ھالقىسى تەڭپۇڭسىزلىنىدۇ، بۇنداق بولغاندا ياستۇق سەزگۈر بولمايدۇ، يۈكنىڭ ئېقىشى ئېغىرلىشىپ، قىزىپ كېتىدۇ.
VI. كىچىك ماتورنىڭ ئوق يۆنىلىشىدە ئىشلىمەي قېلىشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى نېمە؟
1. بىرىنچى ئەھۋال مىكرو ماتورنىڭ ئوقى ۋە روتورىنىڭ نىسبىي ھەرىكىتى، روتور يادروسى ۋە ئوقى بولسا، يادرو تۆشۈكى ۋە مىكرو ماتور ئوقى يادروسىنىڭ ئورنى بوشلۇقى بىلەن بولغان ئارىلىقتا، بۇ مىكرو ماتورنىڭ روتور يادروسى ۋە ئوقى ئارىسىدىكى ئوق ۋە رادىئاتسىيەلىك نىسبىي ئورنىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئېلىپ كېلىدۇ، ئوقنىڭ بۇزۇلۇشى ھادىسىسى يۈز بېرىدۇ، پەقەت روتور يادروسىنىڭ ئوق يۆنىلىشىدىكى ھەرىكىتى سەۋەبىدىن، ماتورنىڭ كىچىك ئۇچىنىڭ قاپقىقى ۋە روتور ئۇچىنىڭ سۈركىلىش دېفورماسىيەسى ياكى ستاتور ئورالمىسىغا دولقۇنلىنىش كېلىپ چىقىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى.
2. ئىككىنچى خىل ئەھۋال مىكرو ماتورنىڭ ئوق يۆنىلىشىدىكى تەڭشەش ياستۇقچىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى ئېقىشى. مىكرو ماتورنى لايىھىلەش ۋە تەرەققىي قىلدۇرۇش جەريانىدا، ماتېرىيالنىڭ ئىسسىقلىق كېڭىيىش ئامىلى ئاساسلىق ئامىل بولۇپ، ئوق يۆنىلىشىدە بەلگىلىك بوشلۇق قالدۇرىدۇ، ئەمما بۇ بىۋاسىتە ئوق يۆنىلىشىدىكى يۆتكىلىش ئوقىنىڭ بۇزۇلۇشىغا ئېلىپ كېلىدۇ، شۇڭا ياستۇقچىنى يۈكلەش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ، ياستۇقچىنىڭ ئېقىشى ياكى ياستۇقچىنىڭ سۈپىتى نۇقسانلىق بولسا، ئوق يۆنىلىشىدىكى تورمۇزنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە ئوقنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
3. ئۈچىنچى خىل ئەھۋال مىكرو ماتورنىڭ ستاتور-روتور ماگنىتلىق مەركىزىي سىزىقىنى ئاپتوماتىك تەڭشەش ئارقىلىق ئۆزگىرىش پەيدا بولىدۇ، مىكرو ماتورنىڭ ئەڭ ياخشى ھالىتى ستاتور ۋە روتور ماگنىتلىق مەركىزىي سىزىقىنىڭ پۈتۈنلەي قاپلىشىپ كېتىشىدۇر، ئەمما ئەمەلىيەتتە مىكرو ماتورنىڭ ستاتور-روتورنى تولۇق قاپلىشىپ تەڭشەشكە ئېرىشىش تېخىمۇ تەس، شۇڭا مىكرو ماتور ئىشلىتىش جەريانىدا بۇ ئەھۋالدىن قۇتۇلىدۇ: «تەڭشەش - يۆتكىلىش - تەڭشەش - يۆتكىلىش - يۆتكىلىش - يۆتكىلىش -------» شۇڭا ئاپتوماتىك تەڭشەش تەڭشەش جەريانى، شۇڭا تەڭشەش جەريانى تەكرارلىنىدۇ، ئوق يۆنىلىشىدە يۈگۈرۈش كۆرۈلىدۇ.
4. ئۆزىنىڭ پىرقىرىغۇچلۇق مىكرو ماتورغا نىسبەتەن، ئەگەر پىرقىرىغۇچنىڭ تەڭپۇڭلۇق ئۈنۈمى ياخشى بولمىسا، شامالدىتىش جەريانى مىكرو ماتورغا ماس كېلىدىغان ئوق يۆنىلىشى كۈچى ھاسىل قىلىدۇ، بۇ يەنە مىكرو ماتورنىڭ ئوق يۆنىلىشى بويىچە ھەرىكەتلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
مىكرو ماتورنىڭ ئوق يۆنىلىشىدىكى ئىششىقى تەسىر پەيدا قىلامدۇ؟
ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا، ئەگەر كىچىك ماتورنىڭ ئوق يۆنىلىشىدە ئىشلىمەي قېلىشى كىچىك ماتورنىڭ نورمالسىز تىترىشى، شاۋقۇنى، ياستۇقنىڭ چېچىلىپ كېتىشى، كۆيۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ئىشلىتىش ئۆمرىنى قىسقارتىۋېتىدۇ. كىچىك ماتورنىڭ ياستۇقىنىڭ سىرتقى گىرۋىكىگە دولقۇن شەكىللىك ياستۇق ۋە ئۇچىدىكى مىخ قوشۇپ، كىچىك ماتورنىڭ ئوق يۆنىلىشىدە ھەرىكەت قىلىش مەسىلىسىنى ھەل قىلالايمىز.
VII. سەييارە قىسقارتىش چاق ساندۇقىنىڭ ياستۇقلىرىنى قانداق تەڭشەش كېرەك؟
سەييارە رېدۇكتور سەپلىمىسى ئەقلىي ئۆي قاتارلىق ھەر خىل ساھەلەردە ئىشلىتىلىپ كەلدى، ئۇنداقتا مىكرو رېدۇكتورنىڭ ياستۇقى قانداق سەپلىنىدۇ؟
ئادەتتە مىكرو پلانېتالىق چىشلىق چاقلار بەلگىلىك ئوق كۈچى بىلەن سىپرال چىشلىق چاقلارنى ئىشلىتىدۇ، قوش سىپرال چىشلىق چاق ۋە تىرەك چىشلىق چاقلار ئىشلىتىلگەن تەقدىردىمۇ، ئوق يۆنىلىشى ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى كېرەك. چىشلىق چاقلارنىڭ تورلىشىش كۈچىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە يۆنىلىشىنى بېكىتكىلى بولىدۇ، پەقەت ياستۇقنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە كۈچنىڭ ئوققا تەسىر قىلىش نۇقتىسىنى سىزىش ئارقىلىق بېكىتكىلى بولىدۇ. شۇڭا، تۆۋەندىكى ياستۇقنى تاللىغىلى بولىدۇ.
1، كۆپ ئۇچرايدىغان ياستۇقلار شار شەكىللىك رولىك ياستۇق، بىر قۇر، قوش قۇر كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇق، قوش قۇر سىلىندىر شەكىللىك رولىك ياستۇق، تۆت نۇقتىلىق ئالاقىلىشىش شار ياستۇقى، شار ياستۇق قاتارلىقلار.
2. ياستۇق ئۆلچىمى دەسلەپكى تاللاشتا ئوق دىئامېتىرى ياستۇق تۆشۈكىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى بېكىتىشتىن ئىبارەت، كىرگۈزۈش ئوق سۈرئىتى يۇقىرى بولسا، يۈك سىغىمى ئۆلچىمى چوڭراق بولسا، ئوخشاش تۆشۈكنى تاللاش كېرەك، ئوتتۇرا ئوقتا ياستۇققا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئىككى جۈپ چاق تور كۈچى بار، چوڭراق بىلەن ماسلىشىپ، يۈك سىغىمى ئۆلچىمى چوڭراق بولسا، ئوخشاش تۆشۈكنى تاللاش كېرەك.
3. چىقىش ئوقىنىڭ سۈرئىتى تۆۋەن، پەقەت بىر جۈپ چىشلىق تور كۈچى ئوق ۋە ياستۇققا تەسىر كۆرسىتىدۇ، ئوخشاش تۆشۈكنى ئوتتۇرا ياكى كىچىك ياستۇقلارنىڭ يۈك سىغىمىدا تاللىغىلى بولىدۇ، لېكىن چىقىش ئوقى بىلەن ماشىنا ئوقى قاتتىق ئۇلىنىپ، سوقۇلۇشقا ئۇچرىغاندا، يۈك سىغىمى چوڭراق ياستۇقنى تاللاش كېرەك.
VIII. چىشلىق ماتورنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقىدىكى ۋالنىڭ سۇنۇپ كېتىشىنىڭ سەۋەبى نېمە؟
كۈندىلىك خىزمەتتە، رېدۇكتورنىڭ چىقىرىش كۈچىدىن باشقا، ماتورنىڭ يىغىندىلىقى ياخشى ئەمەس، نەتىجىدە رېدۇكتورنىڭ ۋالى سۇنۇپ كېتىدۇ. ئەگەر رېدۇكتورنىڭ چىقىرىش ۋالى سۇنۇپ كەتسە، تۆۋەندىكى سەۋەبلەردىن باشقا نەرسە بولماسلىقى كېرەك.
ئالدى بىلەن، خاتا تاللاش تۈرىنى تاللاش رېدۇكتورنىڭ يېتەرلىك كۈچ سەرپ قىلماسلىقىغا ئېلىپ كېلىدۇ. تاللاش جەريانىدا بەزى ئىشلەتكۈچىلەر خاتا ھالدا تاللانغان رېدۇكتورنىڭ نورمىلىق چىقىرىش بۇراش مومېنتى خىزمەت تەلىپىگە ماس كەلمىسىلا، ئەمەلىيەتتە ئۇنداق ئەمەس دەپ قارايدۇ، چۈنكى ماتورنىڭ نورمىلىق چىقىرىش بۇراش مومېنتى رېدۇكتور نىسبىتىگە كۆپەيتىلگەندە، رېماننىڭ قىممىتى پىرىنسىپ جەھەتتىن مەھسۇلات ئەۋرىشكىلىرى تەمىنلىگەن ئوخشاش رېدۇكتورلارنىڭ نورمىلىق چىقىرىش بۇراش مومېنتىدىن تۆۋەن بولىدۇ.
ئىككىنچىدىن، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا قوزغاتقۇچ ماتورنىڭ ئارتۇق يۈك كۆتۈرۈش سىغىمى ۋە تەلەپ قىلىنىدىغان چوڭ خىزمەت بۇراش كۈچىنى ئويلىشىش كېرەك. بولۇپمۇ بەزى ئەھۋاللاردا بۇ كۆرسەتمىگە قاتتىق ئەمەل قىلىش كېرەك، بۇ پەقەت رېدۇكتورنىڭ ئىچىدىكى چىشلىق چاقلارنى قوغداشلا ئەمەس، بەلكى ئاساسلىقى رېدۇكتورنىڭ چىقىش ۋالىنى بۇراپ قويۇشتىن ساقلىنىشى كېرەك.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 11-ئاينىڭ 25-كۈنى