ماتور بىلەن ئېلېكتر ماتورىنىڭ پەرقى يوقمۇ؟

ماتور بىلەن ئېلېكتر ماتورىنىڭ ئوتتۇرىسىدا چوڭ پەرق بار. بۈگۈن بىز ئىككىسىنىڭ ئارىسىدىكى بەزى پەرقلەرنى كۆرۈپ چىقىمىز ۋە ئۇلارنىڭ پەرقىنى تېخىمۇ ئېنىقلايمىز.

 

ئېلېكتر ماتورى دېگەن نېمە؟

ئېلېكتر ماتورى ئېلېكترو ماگنىت ئىندۇكسىيە قانۇنىغا ئاساسەن ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنى ئايلاندۇرىدىغان ياكى يەتكۈزىدىغان ئېلېكترو ماگنىتلىق ئۈسكۈنە.

ماتور توك يولىدىكى M ھەرىپى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ (كونا ئۆلچەمدە D) ۋە ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئېلېكتر سايمانلىرى ياكى ھەر خىل ماشىنىلارنىڭ توك مەنبەسى سۈپىتىدە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ مومېنت ھاسىل قىلىش، گېنېراتور بولسا توك يولىدىكى G ھەرىپى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ ۋە ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنى مېخانىكىلىق ئېنېرگىيەگە ئايلاندۇرۇش.

一ماتورنىڭ بۆلۈنۈشى ۋە تۈرگە ئايرىلىشى

1. ئىشلەيدىغان توك بىلەن تەمىنلەش تىپىغا ئاساسەن: تۆۋەندىكىلەرگە ئايرىلىدۇDC ماتورىۋە AC ماتورى.

 

2. قۇرۇلمىسى ۋە ئىشلەش پىرىنسىپىغا ئاساسەن، ئۇنى تۆۋەندىكىلەرگە بۆلۈشكە بولىدۇDC ماتورى، ئاسينخرون ماتور ۋە سىنخرون ماتور.

 

3. قوزغىتىش ۋە ئىجرا قىلىش ھالىتىگە ئاساسەن: كوندېنساتورنى قوزغىتىش بىر باسقۇچلۇق ئاسينخرون ماتور، كوندېنساتورنى ئىجرا قىلىدىغان بىر باسقۇچلۇق ئاسينخرون ماتور، كوندېنساتورنى قوزغىتىش ۋە ئىجرا قىلىدىغان بىر باسقۇچلۇق ئاسينخرون ماتور ۋە بۆلۈنگەن بىر باسقۇچلۇق ئاسينخرون ماتور.

 

4. مەقسىتىگە ئاساسەن، ماتورنى ھەيدەش ماتورى ۋە كونترول قىلىش ماتورى دەپ ئايرىغىلى بولىدۇ.

 

5. روتورنىڭ قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن: قەپەس شەكىللىك ئىندۇكسىيەلىك ماتور (كونا ئۆلچەمدە «سىچقان قەپەس شەكىللىك ئىندۇكسىيەلىك ماتور» دەپ ئاتىلىدۇ) ۋە ئورالغان روتورلۇق ئىندۇكسىيەلىك ماتور (كونا ئۆلچەمدە «ئورالغان ئاسسىنخرون ماتور» دەپ ئاتىلىدۇ).

 
6. ئىشلىتىش سۈرئىتىگە ئاساسەن، ئۇلارنى تۆۋەندىكىلەرگە ئايرىغىلى بولىدۇ: يۇقىرى سۈرئەتلىك ماتورلار، تۆۋەن سۈرئەتلىك ماتورلار، مۇقىم سۈرئەتلىك ماتورلار ۋە سۈرئەت كونترول قىلىنىدىغان ماتورلار. تۆۋەن سۈرئەتلىك ماتورلار چىشلىق ماتورلار، ئېلېكترو ماگنىتلىق تۆۋەنلىتىش ماتورلىرى، بۇراش مومېنتى ماتورلىرى ۋە تىرناقلىق قۇتۇپلۇق سىنخرون ماتورلارغا بۆلىنىدۇ.
 

二ئېلېكتر ماتورى دېگەن نېمە؟

 

ئېلېكتر ماتورى (موتور) ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنى مېخانىكىلىق ئېنېرگىيەگە ئايلاندۇرىدىغان ئۈسكۈنە. ئۇ ئېنېرگىيە بېرىلگەن سىملار (يەنە ستاتور سىملىرى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ئارقىلىق ئايلىنىدىغان ماگنىت مەيدانى ھاسىل قىلىدۇ ۋە روتورغا (مەسىلەن، سىم قاپاق يېپىق ئاليۇمىن رامكا) تەسىر كۆرسىتىپ ماگنىتلىق ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنىڭ ئايلىنىش مومېنتىنى ھاسىل قىلىدۇ. ئېلېكتر ماتورلىرى تۆۋەندىكىلەرگە بۆلىنىدۇ:DC ماتورلىرىۋە ئىشلىتىلگەن توك مەنبەسىگە ئاساسەن ئۆزگىرىشچان توك ماتورلىرى. توك سىستېمىسىدىكى ئېلېكتر ماتورلىرىنىڭ كۆپىنچىسى ئۆزگىرىشچان توك ماتورلىرى بولۇپ، ئۇلار سىنخرون ياكى سىنخرون بولۇشى مۇمكىن (موتورنىڭ ستاتور ماگنىت مەيدانىنىڭ سۈرئىتى ۋە روتورنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى سىنخرون سۈرئەتنى ساقلىمايدۇ). ئېلېكتر ماتورى ئاساسلىقى ستاتور ۋە روتوردىن تەركىب تاپىدۇ. ماگنىت مەيدانىدىكى ئېنېرگىيەلەنگەن سىمنىڭ ھەرىكەت يۆنىلىشى توك يۆنىلىشى ۋە ماگنىت ئىندۇكسىيە سىزىقىنىڭ يۆنىلىشى (ماگنىت مەيدانىنىڭ يۆنىلىشى) بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ماتورنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى شۇكى، ماگنىت مەيدانى توكقا كۈچ رولىنى ئوينايدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماتورنىڭ ئايلىنىشىغا سەۋەب بولىدۇ.

 

ئېلېكتر ماتورىنىڭ ئاساسىي قۇرۇلمىسى

 

1. ئۈچ باسقۇچلۇق ئاسينخرون ماتورنىڭ قۇرۇلمىسى ستاتور، روتور ۋە باشقا قوشۇمچە زاپچاسلاردىن تەركىب تاپىدۇ.

 

2. تۇراقلىق توك ماتورى سەككىز بۇلۇڭلۇق، تولۇق قاتلاملىق قۇرۇلمىغا ئىگە بولۇپ، ئالدى ۋە ئارقىغا ئايلىنىش تەلەپ قىلىنىدىغان ئاپتوماتىك كونترول تېخنىكىسىغا ماس كېلىدۇ. ئۇلارنى خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ئارقا-ئارقىدىن قوزغىتىلىدىغان ئورالما بىلەن ياسىغىلى بولىدۇ. مەركىزى ئېگىزلىكى 100 مىللىمېتىردىن 280 مىللىمېتىرغىچە بولغان ماتورلاردا تولۇقلىما ئورالمىسى يوق، ئەمما مەركىزى ئېگىزلىكى 250 مىللىمېتىر ۋە 280 مىللىمېتىر بولغان ماتورلار ئالاھىدە شارائىت ۋە ئېھتىياجغا ئاساسەن تولۇقلىما ئورالمىسى بىلەن ياسىلىشى مۇمكىن، مەركىزى ئېگىزلىكى 315 مىللىمېتىردىن 450 مىللىمېتىرغىچە بولغان ماتورلاردا تولۇقلىما ئورالمىسى بار. مەركىزى ئېگىزلىكى 500-710 مىللىمېتىر بولغان ماتورلارنىڭ ئۆلچىمى ۋە تېخنىكىلىق تەلىپى IEC خەلقئارا ئۆلچىمىگە، ماتورلارنىڭ مېخانىكىلىق ئۆلچەمگە بولغان بەرداشلىق بېرىش دەرىجىسى ISO خەلقئارا ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ.

 

 

ماتور بىلەن ئېلېكتر ماتورىنىڭ پەرقى بارمۇ؟

 

ئېلېكتر ماتورلىرى ماتور ۋە گېنېراتورنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ گېنېراتور ۋە ماتورنىڭ ئومۇمىي ئاتىلىشى بولۇپ، ئىككىسى ئۇقۇم جەھەتتىن پەرقلىنىدۇ. ئېلېكتر ماتورى پەقەت ماتورنىڭ ئىشلەش شەكلىنىڭ بىرى، ئەمما ئۇ ئېلېكتر ھالىتىدە ئىشلەيدۇ، يەنى ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى باشقا ئېنېرگىيە شەكىللىرىگە ئايلىنىدۇ؛ ماتورنىڭ يەنە بىر ئىشلەش شەكلى گېنېراتور بولۇپ، ئۇ توك ئىشلەپچىقىرىش ھالىتىدە ئىشلەيدۇ، باشقا ئېنېرگىيە شەكىللىرىنى ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىگە ئايلاندۇرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، سىنخرون ماتور قاتارلىق بەزى ماتورلار ئادەتتە گېنېراتور سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ، ئەمما بىۋاسىتە ئېلېكتر ماتورى سۈپىتىدەمۇ ئىشلىتىلىدۇ. ئاسسىنخرون ماتورلار ئېلېكتر ماتورى سۈپىتىدە كۆپ ئىشلىتىلىدۇ، ئەمما ئاددىي قوشۇمچە زاپچاسلارنى قوشۇش ئارقىلىق، گېنېراتور سۈپىتىدەمۇ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.