قىزىق بەرەڭگە! «- بۇ بەلكىم نۇرغۇن ئىنژېنېر ، ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە ئوقۇغۇچىلارنىڭ تۈرنى ئوڭشاش جەريانىدا مىكرو پەلەمپەيسىمان ماتورغا تۇتقان تۇنجى سېزىمى بولۇشى مۇمكىن. مىكرو قەدەملىك ماتورنىڭ مەشغۇلات جەريانىدا ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىشى ئىنتايىن كۆپ ئۇچرايدىغان ھادىسە. ئەمما مۇھىمى ، قانچىلىك ئىسسىق نورمال؟ ھەمدە ئۇ قانچىلىك ئىسسىقلىقنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ؟

قاتتىق قىزىتىش ماتورنىڭ ئۈنۈمى ، بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە توغرىلىقىنى تۆۋەنلىتىپلا قالماي ، يەنە ئۇزۇن مۇددەت ئىچىدە ئىچكى ئىزولياتور قېرىشنى تېزلىتىدۇ ، ئاخىرىدا ماتورنىڭ مەڭگۈلۈك بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر سىز 3D پرىنتېر ، CNC ماشىنىسى ياكى ماشىنا ئادىمىڭىزدىكى مىكرو بېسىملىق ماتورنىڭ ئىسسىقلىقى بىلەن كۈرەش قىلىۋاتقان بولسىڭىز ، ئۇنداقتا بۇ ماقالە سىز ئۈچۈن. بىز قىزىشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرىنى تەتقىق قىلىپ ، دەرھال 5 سوۋۇتۇش ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيمىز.

1-قىسىم: يىلتىز ئىزدىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ - نېمىشقا مىكرو پەلەمپەيسىمان ماتور ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ؟

بىرىنچىدىن ، يادرولۇق ئۇقۇمنى ئايدىڭلاشتۇرۇش كېرەك: مىكرو پەلەمپەيسىمان ماتورنى قىزىتىش مۇقەررەر ، پۈتۈنلەي ساقلانغىلى بولمايدۇ. ئۇنىڭ ئىسسىقلىقى ئاساسلىقى ئىككى تەرەپتىن كېلىدۇ:

1. تۆمۈر يوقىتىش (يادرولۇق زىيان): ماتورنىڭ سىتاستىكىسى سىلىتسىيلىق پولات تاختايدىن ياسالغان بولۇپ ، ئالمىشىپ تۇرىدىغان ماگنىت مەيدانى ئۇنىڭدا ئېقىن ئېقىمى ۋە ئۆسمە پەيدا قىلىپ ، ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ. زىياننىڭ بۇ قىسمى ماتورنىڭ سۈرئىتى (چاستوتىسى) بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، سۈرئىتى قانچە يۇقىرى بولسا ، ئادەتتە تۆمۈرنىڭ زىيىنى شۇنچە چوڭ بولىدۇ.

2. مىس يوقىتىش (ئەگرى قارشىلىق يوقىتىش): بۇ ئاساسلىق ئىسسىقلىق مەنبەسى ، شۇنداقلا بىز ئەلالاشتۇرۇشقا ئەھمىيەت بېرەلەيدىغان قىسمىمىز. ئۇ جۇلىنىڭ قانۇنىغا ئەمەل قىلىدۇ: P = I ² × R.

P (توك يوقىتىش): قۇۋۋەت بىۋاسىتە ئىسسىققا ئايلاندى.

مەن (ھازىرقى):ماتور ئەگرى سىزىقىدىن ئېقىۋاتقان توك.

R (قارشىلىق):ماتورنىڭ ئايلىنىشىنىڭ ئىچكى قارشىلىقى.

ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، ھاسىل بولغان ئىسسىقلىق مىقدارى توكنىڭ چاسا بىلەن ماس كېلىدۇ. دېمەك توكنىڭ ئازراق ئۆسۈشىمۇ ئىسسىقلىقنىڭ كۋادرات قاتلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بىزنىڭ ھەل قىلىش چارىلىرىمىزنىڭ ھەممىسى دېگۈدەك بۇ ئېقىمنى (I) قانداق ئىلمىي باشقۇرۇشنى چۆرىدىگەن ھالدا ئېلىپ بېرىلىدۇ.

2-قىسىم: بەش چوڭ جىنايەتچى - ئېغىر قىزىتمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان كونكرېت سەۋەبلەرنى تەھلىل قىلىش

ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولۇپ كەتسە (مەسىلەن بەك ئىسسىق بولۇپ ، ئادەتتە 70-80 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كېتىدۇ) ، ئادەتتە تۆۋەندىكى بىر ياكى بىر قانچە سەۋەبتىن كېلىپ چىقىدۇ:

بىرىنچى جىنايەتچى ماشىنا ھەيدەش ئېقىمى بەك يۇقىرى قىلىپ قويۇلغان

بۇ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ۋە دەسلەپكى تەكشۈرۈش پونكىتى. تېخىمۇ چوڭ چىقىرىش بۇرۇلۇش مومېنتىغا ئېرىشىش ئۈچۈن ، ئىشلەتكۈچىلەر ھەمىشە نۆۋەتتىكى تەڭشەشچان توك مەنبەسىنى قوزغاتقۇچقا ئايلاندۇرىدۇ (مەسىلەن A4988 ، TMC2208 ، TB6600). بۇ بىۋاسىتە ئايلىنىش ئېقىمى (I) ماتورنىڭ باھا قىممىتىدىن خېلىلا ئېشىپ كەتتى ، P = I ² × R غا ئاساسلانغاندا ، ئىسسىقلىق شىددەت بىلەن ئاشتى. ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ: بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ ئېشىشى ئىسسىقلىق بەدىلىگە كېلىدۇ.

ئىككىنچى جىنايەتچى: توك بېسىمى ۋە ھەيدەش ھالىتى

توك بېسىمى بەك يۇقىرى: پەلەمپەيسىمان ماتور سىستېمىسى «تۇراقلىق توك قوزغاتقۇچ» قوللىنىدۇ ، ئەمما تېخىمۇ يۇقىرى تەمىنلەش بېسىمى شوپۇرنىڭ توكنى تېز سۈرئەتتە ماتورنىڭ ئايلانمىسىغا «ئىتتىرىۋېتەلەيدىغانلىقى» دىن دېرەك بېرىدۇ ، بۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئىقتىدارنى ئاشۇرۇشقا پايدىلىق. قانداقلا بولمىسۇن ، تۆۋەن سۈرئەتتە ياكى ئارام ئالغاندا ، ھەددىدىن زىيادە توك بېسىمى توكنىڭ دائىم ئۈزۈلۈپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئالماشتۇرغۇچنىڭ زىيىنى ئېشىپ ، شوپۇر ۋە ماتورنىڭ قىزىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

مىكرو قەدەم بېسىش ياكى يېتەرلىك بولمىغان بۆلەكلەرنى ئىشلەتمەسلىك:تولۇق قەدەم ھالىتىدە ، نۆۋەتتىكى دولقۇن شەكلى چاسا دولقۇن بولۇپ ، نۆۋەتتىكى ئۆزگىرىش زور دەرىجىدە ئۆزگىرىدۇ. كاتەكچىنىڭ نۆۋەتتىكى قىممىتى تۇيۇقسىز 0 بىلەن ئەڭ يۇقىرى قىممەت ئارىسىدا ئۆزگىرىدۇ ، نەتىجىدە چوڭ بۇرۇلۇش دولقۇنى ۋە شاۋقۇن كېلىپ چىقىدۇ ، ئۈنۈمى بىر قەدەر تۆۋەن بولىدۇ. مىكرو قەدەم بېسىش نۆۋەتتىكى ئۆزگىرىش ئەگرى سىزىقىنى راۋانلاشتۇرىدۇ (تەخمىنەن بىر دولقۇن دولقۇنى) ، گارمون زىيىنى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، تېخىمۇ راۋان ئىجرا قىلىدۇ ، ئادەتتە ئوتتۇرىچە ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىشنى مەلۇم دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.

ئۈچىنچى جىنايەتچى: نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ياكى مېخانىكىلىق مەسىلىلەر

ئۆلچەمدىن ئېشىپ كەتكەن يۈك: ئەگەر ماتور ئۇزۇن ۋاقىت ساقلاش بېسىمىغا يېقىن ياكى ئۇنىڭدىن ئېشىپ كەتكەن يۈك ئاستىدا ھەرىكەت قىلسا ، قارشىلىقنى يېڭىش ئۈچۈن ، شوپۇر داۋاملىق يۇقىرى توك بىلەن تەمىنلەيدۇ ، نەتىجىدە يۇقىرى تېمپېراتۇرا كېلىپ چىقىدۇ.

مېخانىكىلىق سۈركىلىش ، ماسلاشماسلىق ۋە قىستاڭچىلىق: تۇتاشتۇرۇش ، ناچار يېتەكچى رېلىس ۋە چەتئەل جىسىملىرىنىڭ قوغۇشۇن نەيچىسىگە توغرا ئورنىتىلماسلىقى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى ماتورغا قوشۇمچە ۋە زۆرۈر بولمىغان يۈكلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ئۇنى تېخىمۇ جاپالىق ئىشلەشكە ۋە تېخىمۇ كۆپ ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىشقا مەجبۇرلايدۇ.

تۆتىنچى جىنايەتچى: ماتورلۇق تاللاش مۇۋاپىق ئەمەس

چوڭ ھارۋىنى سۆرىگەن كىچىك ئات. ئەگەر بۇ تۈرنىڭ ئۆزىدە چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى تەلەپ قىلىنسا ، ھەمدە ھەجىمى بەك كىچىك ماتورنى تاللىسىڭىز (مەسىلەن NEMA 17 نى ئىشلىتىپ NEMA 23 خىزمىتىنى ئىشلەش دېگەندەك) ، ئۇنداقتا ئۇ پەقەت نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش بىلەنلا مەشغۇلات قىلالايدۇ ، قاتتىق قىزىتىش مۇقەررەر نەتىجە.

بەشىنچى جىنايەتچى: خىزمەت مۇھىتى ناچار ۋە ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىش شارائىتى ناچار

مۇھىتنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى: ماتور يېپىق بوشلۇقتا ياكى يېقىن ئەتراپتىكى باشقا ئىسسىقلىق مەنبەسى بار مۇھىتتا (مەسىلەن 3D پرىنتېر كارىۋىتى ياكى لازېر بېشىغا ئوخشاش) مەشغۇلات قىلىدۇ ، بۇ ئۇنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈنۈمىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.

تەبىئىي يىغىلىش يېتەرلىك ئەمەس: ماتورنىڭ ئۆزى ئىسسىقلىق مەنبەسى. ئەگەر ئەتراپتىكى ھاۋا ئايلانمىسا ، ئىسسىقلىقنى ۋاقتىدا ئېلىپ بارغىلى بولمايدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ئىسسىقلىق يىغىلىپ ، تېمپېراتۇرا ئۈزلۈكسىز ئۆرلەيدۇ.

3-قىسىم: ئەمەلىي ھەل قىلىش چارىسى -5 مىكرو قەدەملىك ماتورىڭىزغا ئۈنۈملۈك سوۋۇتۇش ئۇسۇلى

سەۋەبىنى ئېنىقلىغاندىن كېيىن ، مۇۋاپىق دورا يېزىپ بېرەلەيمىز. تۆۋەندىكى تەرتىپ بويىچە مەسىلىنى ھەل قىلىڭ ۋە ئەلالاشتۇرۇڭ:

1-ھەل قىلىش چارىسى: ھەيدەش ئېقىمىنى توغرا بەلگىلەڭ (ئەڭ ئۈنۈملۈك ، بىرىنچى قەدەم)

مەشغۇلات ئۇسۇلى:قوزغاتقۇچتىكى نۆۋەتتىكى پايدىلىنىش بېسىمىنى (Vref) ئۆلچەش ئۈچۈن كۆپ مېتىر ئىشلىتىڭ ھەمدە فورمۇلا (ئوخشىمىغان قوزغاتقۇچلارنىڭ ئوخشىمىغان فورمۇلالىرى) غا ئاساسەن مۇناسىپ نۆۋەتتىكى قىممەتنى ھېسابلاڭ. ئۇنى ماتورنىڭ باھا باسقۇچىنىڭ% 70-% 90 گە تەڭشەڭ. مەسىلەن ، باھاسى 1.5A بولغان ماتورنى 1.0A بىلەن 1.3A ئارىلىقىدا تەڭشىگىلى بولىدۇ.

نېمە ئۈچۈن ئۈنۈملۈك بولىدۇ: ئۇ ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىش فورمۇلاسىدىكى I نى بىۋاسىتە ئازايتىدۇ ۋە ئىسسىقلىق يوقىتىشنى كۋادرات قېتىم ئازايتىدۇ. بۇرۇلۇش مومېنتى يېتەرلىك بولغاندا ، بۇ ئەڭ تېجەشلىك سوۋۇتۇش ئۇسۇلى.

2-ھەل قىلىش چارىسى: قوزغىتىش بېسىمىنى ئەلالاشتۇرۇپ ، مىكرو قەدەم بېسىشنى قوزغىتىڭ

قوزغاتقۇچ بېسىمى: سۈرئەت تەلىپىڭىزگە ماس كېلىدىغان توك بېسىمىنى تاللاڭ. كۆپىنچە ئۈستەل يۈزى قوللىنىشچان پروگراممىلىرىغا نىسبەتەن ، 24V-36V ئىقتىدار ۋە ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىش ئوتتۇرىسىدىكى ياخشى تەڭپۇڭلۇقنى ئۇرغۇتىدىغان دائىرە. ھەددىدىن زىيادە يۇقىرى بېسىملىق توك ئىشلىتىشتىن ساقلىنىڭ 

يۇقىرى بۆلەك مىكرو قەدەم بېسىشنى قوزغىتىڭ: قوزغاتقۇچنى تېخىمۇ يۇقىرى مىكرو قەدەم ھالىتىگە تەڭشەڭ (مەسىلەن 16 ياكى 32 تارماق رايون دېگەندەك). بۇ تېخىمۇ راۋان ۋە جىمجىت ھەرىكەت ئېلىپ كېلىپلا قالماي ، يەنە دولقۇننىڭ سىلىقلىقى سەۋەبىدىن گارمون زىيىنىنى ئازايتىدۇ ، بۇ ئوتتۇرا ۋە تۆۋەن سۈرئەتلىك مەشغۇلات جەريانىدا ئىسسىقلىق تارقىتىشنى ئازايتىدۇ.

3-ھەل قىلىش چارىسى: ئىسسىقلىق ساقلاش ئۈسكۈنىسى ۋە مەجبۇرىي ھاۋا سوۋۇتۇش (فىزىكىلىق ئىسسىقلىق تارقىتىش) ئورنىتىش

ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۇچى: كۆپىنچە كىچىك تىپتىكى پەلەمپەيسىمان ماتورلارغا (بولۇپمۇ NEMA 17) ماتورلۇق تۇرالغۇغا ئاليۇمىن قېتىشمىلىق ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۇچىنى چاپلاش ياكى قىسىش ئەڭ بىۋاسىتە ۋە تېجەشلىك ئۇسۇل. ئىسسىقلىق ساقلاش ماشىنىسى ماتورنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش يۈزىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرۇپ ، ھاۋانىڭ تەبىئىي ئۇلىنىشىدىن پايدىلىنىپ ئىسسىقلىقنى يوقىتىدۇ.

مەجبۇرىي سوۋۇتۇش: ئەگەر ئىسسىقلىق چۆكۈش ئۈنۈمى يەنىلا كۆڭۈلدىكىدەك بولمىسا ، بولۇپمۇ يېپىق بوشلۇقتا ، مەجبۇرىي ھاۋا سوۋۇتۇش ئۈچۈن كىچىك شامالدۇرغۇچ (مەسىلەن 4010 ياكى 5015 شامالدۇرغۇچ) قوشۇش ئاخىرقى ھەل قىلىش چارىسى. ھاۋا ئېقىمى ئىسسىقلىقنى تېزلىكتە ئېلىپ كېتەلەيدۇ ، سوۋۇتۇش ئۈنۈمى ئىنتايىن مۇھىم. بۇ 3D پرىنتېر ۋە CNC ماشىنىلىرىدىكى ئۆلچەملىك ئەمەلىيەت.

4-ھەل قىلىش چارىسى: قوزغاتقۇچ تەڭشىكىنى ئەلالاشتۇرۇش (ئىلغار تېخنىكا)

نۇرغۇنلىغان زامانىۋى ئەقلىي ئىقتىدارلىق قوزغاتقۇچلار ئىلغار نۆۋەتتىكى كونترول ئىقتىدارلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ:

StealthShop II & SpreadCycle: بۇ ئىقتىدار قوزغىتىلغاندىن كېيىن ، ماتور بىر مەزگىل تۇرغاندا ، قوزغىتىش ئېقىمى ئاپتوماتىك ھالدا% 50 ھەتتا مەشغۇلات ئېقىمىدىن تۆۋەنلەيدۇ. ماتورنىڭ كۆپىنچە ۋاقىتلاردا توختاپ قالغانلىقى ئۈچۈن ، بۇ ئىقتىدار تۇراقلىق ئىسسىنىشنى كۆرۈنەرلىك ئازايتالايدۇ.

نېمە ئۈچۈن ئىشلەيدۇ: توكنى ئەقلىي باشقۇرۇش ، ئېھتىياجلىق بولغاندا يېتەرلىك توك بىلەن تەمىنلەش ، ئېھتىياجلىق بولمىغان ۋاقىتتا ئىسراپچىلىقنى ئازايتىش ، ئېنېرگىيە ۋە سوۋۇتۇشنى بىۋاسىتە تېجەيدۇ.

5-ھەل قىلىش چارىسى: مېخانىكىلىق قۇرۇلمىنى تەكشۈرۈپ قايتا تاللاڭ (نېگىزلىك ھەل قىلىش چارىسى)

مېخانىكىلىق تەكشۈرۈش: ماتور ئوقنى قولدا ئايلاندۇرۇڭ (توك يوق ھالەتتە) ھەمدە سىلىق بولسا ھېس قىلىڭ. پۈتۈن يەتكۈزۈش سىستېمىسىنى تەكشۈرۈپ ، چىڭ ، سۈركىلىش ياكى قىستاڭچىلىقنىڭ بولماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. سىلىق مېخانىكىلىق سىستېما ماتورنىڭ يۈكىنى زور دەرىجىدە يېنىكلىتىدۇ.

قايتا تاللاش: ئەگەر يۇقارقى ئۇسۇللارنىڭ ھەممىسىنى ئىشلىتىپ بولغاندىن كېيىن ، ماتور يەنىلا ئىسسىق ، بۇرۇلۇش مومېنتى يېتەرلىك بولمىسا ، ئۇنداقتا ماتور بەك كىچىك تاللانغان بولۇشى مۇمكىن. ماتورنى تېخىمۇ چوڭ ئۆلچەم بىلەن ئالماشتۇرۇش (مەسىلەن NEMA 17 دىن NEMA 23 گە كۆتۈرۈش دېگەندەك) ياكى تېخىمۇ يۇقىرى دەرىجىدىكى توك بىلەن ئالماشتۇرۇش ، ھەمدە ئۇنىڭ ئازادە رايون ئىچىدە مەشغۇلات قىلىشىغا يول قويۇش تەبىئىيلا ئىسسىنىش مەسىلىسىنى تۈپتىن ھەل قىلىدۇ.

تەكشۈرۈش جەريانىغا ئەگىشىڭ:

قاتتىق ئىسسىنىش ئارقىلىق مىكرو پەلەمپەيسىمان ماتورغا دۇچ كەلگەندە ، تۆۋەندىكى باسقۇچلار ئارقىلىق مەسىلىنى سىستېمىلىق ھەل قىلالايسىز:

ماتور قاتتىق قىزىپ كەتتى

1-قەدەم: قوزغاتقۇچنىڭ بەك يۇقىرى بولۇپ كەتكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ؟

2-قەدەم: مېخانىكىلىق يۈكنىڭ بەك ئېغىر ياكى سۈركىلىشنىڭ يۇقىرى ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ؟

3-قەدەم: فىزىكىلىق سوۋۇتۇش ئۈسكۈنىلىرىنى ئورنىتىڭ

ئىسسىقلىق ساقلاش ئۈسكۈنىسىنى چاپلاڭ

مەجبۇرىي ھاۋا سوۋۇتۇش (كىچىك شامالدۇرغۇچ) قوشۇڭ

تېمپېراتۇرا ياخشىلاندىمۇ؟

4-قەدەم: چوڭ تىپتىكى ماتورلۇق مودېلنى قايتا تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇشنى ئويلىشىش